华人占70%以上的新加坡为何坚决反华？

最近，蓬佩奥又在南海作妖了，多次公开声称中国对于南海领土主权不合法。甚至还向新加坡、印度尼西亚外交部长致电，讨论南中国海领土争端问题。

可惜，美国这次尴尬了，新加坡和印尼并没有保持以往的立场选择支持全球“治安警察”美国，这一次，两个国家都选择了保持“中立”……至少在明面上。

我这么说，其实并不是对新加坡和印尼的选择有什么疑问，而是纵观过去这几十年，这两个国家的选择一直都是偏向西方的。

印尼就不说了，各种反华集会和运动数量不少，我们在国内都有所耳闻。就连华人占比如此之高的新加坡，对于中国也一直冷漠无情，甚至也有不少反华行动。

但是查了各类新闻和资料之后发现，新加坡反华，好像是被逼的？

国民以华人为主，跟中国同文同种还采用简体汉字，这让很多中国人有种模模糊糊的感觉，觉得全世界犹太人都向着犹太人，那全世界华人也该都向着华人。

新加坡街道中文标识是常态

国际关系的基本常识：国与国之间是纯粹的利益关系，没有永远的朋友，没有永远的敌人，只有永远的利益。

许多中国人虽然通过各种代价学到这个基本常识，却有往往意无意在脑子里留了个后门，对新加坡另眼相看，多少带点感情，几乎把它当成一个远亲。

华人血脉

但是，作为著名的华人国家，从一穷二白没人要的“坡县”到如今人均GDP世界排名第七的花园国家，新加坡在50多年间就完成了这个成绩，这和它是不是华人国家关系不大，而是他主动依附于西方国家获取利益。

说到新加坡的成长就不得不提“新加坡国父”——当时的总理李光耀。

李光耀

历史回溯到1965年，新加坡建国，是被迫，被马来西亚踢出来的。

当时李光耀曾掩面大哭。因为新加坡弹丸之地，没有自然资源，甚至没有水源，兵力空虚，国力不足。

而当时的国际政治局势，中国是“共产主义急先锋”，周围一圈国家都是极端仇视共产主义的“大国”。

面对如此严峻的地缘环境和当时的外交政治格局，作为东南亚桥头堡的新加坡，为了保证自己的安全和地位，只能选择了西方做靠山。

李光耀选择英美做靠山

为了求存求活，新加坡在西方国家的帮助下，开始一连串的措施来发展工业及经济。

优越的地理位置，让新加坡成为全球主要的贸易港口之一，拥有全世界都不可忽视的经济战略位置。

如果没有新加坡，东西方船运航线是这样的。

一个船务公司，至少需要准备4*3=12条船在跑。

而当新加坡加入，作为转换港口时：

这样一简化，东西方的货物在新加坡进行交换，船务公司最少仅需4条船就可以跑完。

而且由于大船的平均每箱运费，远远低于小船平均每箱运费，所以这样有个新加坡作为中转站也更便宜。

一旦需要新加坡做转口贸易（贸易中心），那么势必带来大量金融机构入驻（金融中心），新加坡还很有远见的引进各大石化企业，将中东的石油炼油后再转发给东亚东南亚（石化中心）。

所以，这就是新加坡经济发展的关键，和全世界做转手生意。

很快呢，新加坡就依靠着得天独厚的地理位置，成为东南亚重要的金融和转口贸易中心，成为当时的“亚洲四小龙”之一。

2018年数据，新加坡对外货物贸易总额为7800亿美元，进出口贸易总额可以排在全球第15位，进出口规模比印度、西班牙、澳大利亚等国家都要多。

然而，经济发展的再好，新加坡的硬实力却让它在国际地位中一直很“卑微”。

由于国土面积太小，面积只有724平方公里（上海6340平方公里，新加坡只有上海的九分之一大小），新加坡可利用的资源非常少，没有煤矿，粮食很少，甚至连淡水都要从马来西亚进口。

经济发展靠转手贸易，国民生活又依靠进口，为了活下去，新加坡不得不两不得罪，在世界局势中保持“中立”。

当面对中美关系，两方相持不下时，新加坡选择“亲美”会“左右逢源”，而选择“亲中”，会失去美国支持。

这种局势下，无论是谁领导新加坡，都必然会选择“亲美”。

至于新加坡“反中”，我觉得挺像笑话，明眼人谁看不出来他整天“嘴炮反中”，美国也只是不捅破窗户纸，为了东南亚航线装糊涂而已。

举几个例子：

• 1993年鞭打美国少年迈克菲，不理会美国的压力。事后两年里，总理吴作栋几次想见克林顿，白宫都不理他。
• 2004年在联合国反对台独，台湾外交部长陈唐山骂新加坡“鼻屎大的国家，po中国的卵葩”。（从1975年开始，新加坡军队就在台湾训练，参与演戏，代号星光计划）。
• 2005年处死澳洲籍毒贩。澳洲举国震怒，前总理惠特兰公开骂新加坡是个“流氓华人港口城市”。

甚至李光耀也曾经偷偷对中国的发展持乐观态度:

我想，之所以很多人觉得新加坡反华，是因为他作为一个华人占多数的国家，竟然没有国人想象中的那么亲中。

但是，借用一位网友的话来说：其实新加坡并不是亲美反中，他没有亲任何国家，他只亲利益。

这是由新加坡的经济属性决定的，做生意的人讲究利益至上，一旦你偏袒谁，那另一方就不愿意和你做生意。

写在最后

作为一个转口贸易和金融为主要支柱产业的国家，新加坡高度依赖航运通道的顺畅和现有国际体系的稳定。

谁掌握全球制海权，谁就能够得到新加坡的支持。现在谁掌握全球制海权？

是中国吗？

现在，还不是。

但未来，不一定。

—End—

—华诚创智—